“小雪氣寒而將雪矣”，隨著節(jié)氣小雪如期而至，氣溫驟降，雨水陸續(xù)化作雪花，終于真正進(jìn)入了冬季。

此時(shí)，四公司經(jīng)十路東延總監(jiān)二辦監(jiān)理的范陽(yáng)河中橋施工現(xiàn)場(chǎng)，依然是一番加緊施工的景象，隨著工程的推進(jìn)，范陽(yáng)河中橋施工又有了新的進(jìn)展——范陽(yáng)河中橋左幅輔道橋下部順利完成，梁板吊裝正式開(kāi)始，在召開(kāi)完左幅輔道橋梁板吊裝技術(shù)交底會(huì)后，總監(jiān)辦工程部積極組織相關(guān)監(jiān)理人員進(jìn)行吊裝方案的技術(shù)學(xué)習(xí)，做好了梁板吊裝施工的準(zhǔn)備工作。

左幅輔道橋?yàn)樾陆蛄?，上部采?/span>5-13m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，輔道橋每跨10片。根據(jù)吊裝方案中的場(chǎng)地處理要求，在吊裝前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行整平處理和加固。運(yùn)輸路線途徑泰山路—G205國(guó)道—S509省道—施工現(xiàn)場(chǎng)。

在吊裝過(guò)程中監(jiān)理組嚴(yán)格把控吊裝順序按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序，以免相互干擾。在落梁板時(shí)，為使落梁準(zhǔn)確，監(jiān)理組提前提示施工單位在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同蓋梁上的位置中心線相吻合，確保落梁的準(zhǔn)確性。每片橋板就位后，監(jiān)理組立即安排專(zhuān)人檢查支座情況，防止出現(xiàn)支座懸空的現(xiàn)象，確保梁板與支座壓實(shí)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)吊裝安全也是重中之重，總監(jiān)辦安全部積極配合，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全、有序的進(jìn)行吊裝施工。

隨著梁板吊裝完成在后續(xù)橋面系施工中還有多道施工工序，我總監(jiān)辦在后續(xù)施工中會(huì)嚴(yán)格把控施工各項(xiàng)指標(biāo)，特別是因天氣原因，氣溫因素等制約的關(guān)鍵工序，做到嚴(yán)格把控的同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)和不足以及施工經(jīng)驗(yàn)，各部門(mén)之間相互協(xié)助，團(tuán)結(jié)一致把后續(xù)工作做好，確保工程順利進(jìn)行。