9月26日上午,濟(jì)商高速嘉祥至金鄉(xiāng)段JSSG1合同段項(xiàng)目部組織召開(kāi)了K5+683洙趙新河大橋鋼箱梁專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審會(huì),會(huì)議邀請(qǐng)了以濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局錢(qián)恒順主任為首的5位方案評(píng)審專家成立專家組,濟(jì)商高速公路(濟(jì)寧)有限公司陳剛總工及各部門(mén)負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位、JSTJJL1總監(jiān)辦及項(xiàng)目部主要管理人員參加。
K5+683.0 洙趙新河大橋位于濟(jì)寧市嘉祥縣金屯鎮(zhèn)王屯村北,跨洙趙新河,橋跨布置共8聯(lián):30+55+4x40+3x40+3x30+55+4x30+3x30;橋梁全長(zhǎng)727m,橋?qū)?×16.5m,右交角45°。上部結(jié)構(gòu)第2、6聯(lián)采用鋼混組合梁;其余聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái),橋墩采用柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。
本橋第2、6聯(lián)鋼混組合梁全長(zhǎng)55m,寬度34m,由6根組合梁組成,橫向設(shè)置3根主梁,端支點(diǎn)設(shè)置實(shí)腹式端橫梁,跨間每隔5米設(shè)置1道橫聯(lián),橫聯(lián)均為實(shí)腹式工字梁結(jié)構(gòu)。鋼縱梁采用槽型梁斷面,鋼梁高2550mm,鋼梁上下翼緣設(shè)置2%橫坡,腹板豎直設(shè)計(jì),腹板厚度16mm 沿跨徑通長(zhǎng)不變,腹板頂部設(shè)置一道水平加勁肋,豎向加勁肋標(biāo)準(zhǔn)間距1.25m。上翼緣寬800mm,箱寬2500mm,頂板厚30、40、50mm,底板厚20、30、40mm。橋面板橫向支承于縱梁上翼緣,并通過(guò)剪力釘與縱梁連接,鋼梁翼緣根部厚度35cm,跨中厚度25cm,懸臂端厚度25cm,橫橋向單向板受力。鋼結(jié)構(gòu)主體部分采用Q355D鋼材,附屬結(jié)構(gòu)鋼材采用Q235C鋼板,全橋鋼梁總重1855t(兩聯(lián))。
根據(jù)項(xiàng)目公司《危大工程管理規(guī)定》,本橋鋼箱梁施工屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程,且設(shè)計(jì)文件規(guī)定,鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)內(nèi)加工之前相關(guān)專項(xiàng)方案必須經(jīng)專家論證、審查。
評(píng)審會(huì)上,專家組認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人關(guān)于洙趙新河大橋鋼箱梁施工方案的編制依據(jù)、編制原則、工程概述、施工總體安排、施工方法與工藝工序安排、監(jiān)測(cè)措施、復(fù)核驗(yàn)算及質(zhì)量安全保證措施等方面的匯報(bào),結(jié)合查閱相關(guān)技術(shù)規(guī)范、查看施工圖紙、咨詢勘測(cè)與設(shè)計(jì)方數(shù)據(jù)指標(biāo)、征求各參建單位意見(jiàn)等方式,進(jìn)行深入細(xì)致的審核確認(rèn);各專家還根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況針對(duì)地基處理、支架搭設(shè)及驗(yàn)收等方案分別提出了補(bǔ)充和優(yōu)化意見(jiàn)。經(jīng)評(píng)審,專家組成員一致認(rèn)為該鋼箱梁專項(xiàng)施工方案內(nèi)容較齊全、基本可行,經(jīng)修改完善報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,可作為指導(dǎo)下步工作的依據(jù)。意見(jiàn)與建議:
1.完善工程概況及編制依據(jù);
2.補(bǔ)充臨時(shí)支架平面、立面布置圖,根據(jù)地表現(xiàn)狀優(yōu)化地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案,明確地基承載力要求,復(fù)核臨時(shí)支架地基承載力;確定臨時(shí)支架最不利工況組合,補(bǔ)充相關(guān)計(jì)算內(nèi)容;細(xì)化臨時(shí)支架拆除方案及安全保證措施;
3.完善吊裝作業(yè)區(qū)周邊環(huán)境調(diào)查資料,細(xì)化汽車(chē)吊最不利工況站位分析及相關(guān)計(jì)算,補(bǔ)充汽車(chē)吊試吊方案;
4.完善運(yùn)輸路線調(diào)查資料、細(xì)化運(yùn)輸安全措施;
5.完善地基、臨時(shí)支架、汽車(chē)吊吊索吊具驗(yàn)收內(nèi)容;
6.完善施工監(jiān)控監(jiān)測(cè)方案和應(yīng)急預(yù)案。
橋梁上部鋼結(jié)構(gòu)施工是本項(xiàng)目的關(guān)鍵控制工程,JSSG1合同段率先在全線完成了鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)方案評(píng)審,標(biāo)志著鋼結(jié)構(gòu)即將進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)加工階段,為本項(xiàng)目“秋季百日大干”及年度目標(biāo)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
推薦新聞
-
東泰咨詢公司監(jiān)理的濟(jì)廣高速公路濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建工程(長(zhǎng)清段)正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)
2024年9月26日上午10點(diǎn),歷經(jīng)30個(gè)月的不懈奮戰(zhàn),山東東泰工程咨詢有限公司濟(jì)廣高速公路濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建工程一駐地辦順利完成各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù),成為全線首個(gè)通車(chē)標(biāo)段。濟(jì)廣高速公路濟(jì)南至菏澤段(以下簡(jiǎn)稱 -
第十二屆交通監(jiān)理檢測(cè)文化建設(shè)研討會(huì)暨行業(yè)科普講解大賽決賽在山東威海召開(kāi)
6月6日,由中國(guó)交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)、《中國(guó)公路》雜志社主辦,《中國(guó)交通建設(shè)監(jiān)理》雜志承辦,山東高速工程咨詢集團(tuán)有限公司、山東格瑞特交通科技有限公司、山東東泰工程咨詢有限公司、山東恒建工程建設(shè)集團(tuán)有限公司