鄒城至濟(jì)寧公路工程三工區(qū)標(biāo)段由中建筑港集團(tuán)有限公司承擔(dān)施工，合同段里程樁號(hào)為K14+040～K22+265，路線長(zhǎng)8.225km，沿線共涉及12個(gè)行政村，工程總造價(jià)約3.83億元。其中路基主線6.9085 km，互通匝道2.431km，箱涵88.6m。

為了確保箱涵大面積施工安全和工程質(zhì)量，鄒城至濟(jì)寧公路工程山東東泰咨詢有限公司第二監(jiān)理組所管轄的三工區(qū)標(biāo)段，于2023年6月30日下午3點(diǎn)在三工區(qū)會(huì)議室進(jìn)行了箱涵施工的總結(jié)。參加總結(jié)會(huì)的有總監(jiān)辦工程部郭部長(zhǎng)等、第二監(jiān)理組結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師等、三工區(qū)總工以及各部門負(fù)責(zé)人。

在總結(jié)前監(jiān)理組聯(lián)合總監(jiān)辦對(duì)箱涵的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)收，通過驗(yàn)收箱涵各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?？偨Y(jié)會(huì)上由三工區(qū)項(xiàng)目總工對(duì)箱涵的施工工藝、各項(xiàng)指標(biāo)和參數(shù)一一進(jìn)行了總結(jié)。由第二監(jiān)理組結(jié)構(gòu)工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師提出建議和要求：

1、箱涵采用的鋼模板在施工前必須進(jìn)行試拼工作，確保試拼后模板沒有錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，對(duì)試拼的模板進(jìn)行編號(hào)，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可組織使用。

2、鋼筋統(tǒng)一在已驗(yàn)收通過的鋼筋加工場(chǎng)加工，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋必須架空，并采取覆蓋措施，不得受到雨林和受潮。

3、混凝土澆筑嚴(yán)格按照分層澆筑，控制好混凝土的塌落度及和易性，嚴(yán)格按照總結(jié)的振搗方案進(jìn)行振搗。

4、采取有效措施確保鋼筋保護(hù)層合格率達(dá)到95％以上。

5、嚴(yán)格控制好拆模時(shí)間，在強(qiáng)度未達(dá)到85％以上時(shí)不得拆除頂模。

6、拆除模板后及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。

7、做好安全技術(shù)交底工作。

最后，由總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)做工作指導(dǎo)和指示。要求施工班組嚴(yán)格按照箱涵總結(jié)組織施工。監(jiān)理組要嚴(yán)格按照監(jiān)理程序?qū)γ康拦ば蜻M(jìn)行驗(yàn)收，切實(shí)把好箱涵的施工安全和工程質(zhì)量關(guān)，確保鋼筋保護(hù)層和混凝土外觀質(zhì)量。嚴(yán)格按照監(jiān)理組和總監(jiān)辦的提示及要求落實(shí)好各項(xiàng)工作。要求施工單位嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行報(bào)檢。

下一步，第二監(jiān)理組將加強(qiáng)對(duì)所轄的三工區(qū)標(biāo)段的箱涵施工過程控制，確保全過程、全方位管控，加大巡視和旁站力度，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和工程質(zhì)量。保質(zhì)保量順利完成鄒城至濟(jì)寧公路工程建設(shè)任務(wù)。