為了確保墩柱工程施工質(zhì)量和安全，鄒城至濟(jì)寧公路工程山東東泰咨詢有限公司第二監(jiān)理組所管轄的五工區(qū)標(biāo)段，與2023年5月26日下午4點(diǎn)在五工區(qū)標(biāo)段會(huì)議室召開了首柱安全技術(shù)交底會(huì)。參加首柱安全技術(shù)交底會(huì)的有總監(jiān)辦工程部郭部長(zhǎng)等、第二監(jiān)理組橋梁及安全專業(yè)監(jiān)理工程師等、五工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理總工以及各部門負(fù)責(zé)人。

五工區(qū)標(biāo)段，由中國建筑第八工程局有限公司承擔(dān)施工，主線樁號(hào)為K23+879.8-K26+701.8，施工范圍：白馬河特大橋49#墩至87#墩，太平互通起點(diǎn)0#墩至終點(diǎn)55#墩；主線長(zhǎng)度2.822Km，匝道全長(zhǎng)2.445Km；太平互通含B、C、D、E匝道橋，共計(jì)1.063Km；A、B、C、D、E匝道路基工程1.383Km，造價(jià)4.55億元。

首先，由五工區(qū)項(xiàng)目總工對(duì)施工方案、安全措施、質(zhì)量保證措施進(jìn)行了詳細(xì)交底。由第二監(jiān)理組橋梁工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師提出建議和要求：

1.做好施工準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格控制好鑿樁頭工作，從鑿樁頭和系梁施工各工序必須報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。

2.采取有效措施，確保墩柱保護(hù)層合格率在95％以上。

3.為確保墩柱外觀之符合圖紙及規(guī)范要求，控制好混凝土塌落度，混凝土澆筑必須分層澆筑，控制好混凝土的振搗工作。

4.養(yǎng)護(hù)采用一布一模滴水法養(yǎng)護(hù)措施，養(yǎng)生期不得低于7天。

   5.及時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志、圍欄設(shè)置齊全、爬梯設(shè)置合理等，安全措施必須符合項(xiàng)目辦下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化施工指南。