鄒濟(jì)高速三工區(qū)標(biāo)段由中建筑港集團(tuán)有限公司承擔(dān)施工，合同段里程樁號(hào)范圍K14+040～K22+265，路線長(zhǎng)8.225km，工程總造價(jià)約3.83億元。其中路基主線6.9085 km，互通匝道2.431km。本合同段內(nèi)含鄒城南服務(wù)區(qū)一處，場(chǎng)區(qū)占地約98畝；含石墻互通立交一處。全線含大橋2座，分別是K17+124.5雙慶河大橋（7*25+3*40+5*25簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力箱梁）、K18+554.1 S321（規(guī)劃）分離立交（4*25簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力小箱梁）；特大橋一座（K21+332.01-K22+265.8白馬河特大橋、K21+205.8-K23+365.8白馬河特大橋第一聯(lián)）；中橋9座（3*25簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力小箱梁4座、3*30簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力小箱梁1座、4*16簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力矮T梁1座、3*13簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力矮T梁3座）；1*13簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力矮T梁通道8座；全線橋梁長(zhǎng)度為2258.53m。全線涵洞共13道，其中鋼波紋圓管涵共234.2m，箱涵88.6m。主要工程數(shù)量：橋梁主要工程數(shù)量有：樁基606棵，承臺(tái)68個(gè)，系梁49個(gè)，支撐梁94個(gè)，肋板臺(tái)42個(gè)，薄壁臺(tái)28個(gè)，墩柱331個(gè)，蓋梁130個(gè)，25m預(yù)制箱梁230片，30m預(yù)制箱梁275片，40m預(yù)制箱梁24片，16m預(yù)制矮T梁72片，13m預(yù)制矮T梁221片。路基主要工程數(shù)量有：清表數(shù)量約68.81萬(wàn)㎡，挖土方約5.47萬(wàn)m3，全線填方約179.6萬(wàn)m3，其中借方約174.9萬(wàn)m3，水泥攪拌樁約18.5萬(wàn)延米。

山東東泰工程咨詢(xún)有限公司第二監(jiān)理組監(jiān)理為確保工程質(zhì)量等各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，于2023年4月13日上午聯(lián)合總監(jiān)辦對(duì)所管轄的三工區(qū)拌合站、鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收組由第二監(jiān)理組牽頭，參見(jiàn)驗(yàn)收的有鄒濟(jì)高速總監(jiān)辦呂副總監(jiān)和郭部長(zhǎng)，三工區(qū)總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人等。

三工區(qū)鋼筋加工場(chǎng)和拌合站采用全封閉模式。對(duì)三工區(qū)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌合站、上墻圖標(biāo)和操作規(guī)程、材料堆放、建筑面積、龍門(mén)吊安裝、臨時(shí)用電、安全消防設(shè)施進(jìn)行了全面驗(yàn)收，通過(guò)驗(yàn)收，三工區(qū)標(biāo)段拌合站、鋼筋加工場(chǎng)符合安全環(huán)保及項(xiàng)目辦下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化指南各項(xiàng)要求，具備生產(chǎn)條件，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一致同意三工區(qū)拌合站、鋼筋加工場(chǎng)正式啟用，順利通過(guò)驗(yàn)收。驗(yàn)收通過(guò)后意味著三工區(qū)涵洞和橋梁工程將全面展開(kāi)施工。

下一步第二監(jiān)理組將加強(qiáng)對(duì)所轄的三工區(qū)標(biāo)段的拌合站、鋼筋加工場(chǎng)加強(qiáng)過(guò)程精細(xì)化管理，完善工程建設(shè)質(zhì)量安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。重點(diǎn)對(duì)相關(guān)原材料、半成品及成品材料進(jìn)行督查管控，將不定期對(duì)三工區(qū)標(biāo)段拌合站及半成品、成品材料庫(kù)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。加大監(jiān)理對(duì)原材料的抽檢工作，確保鋼筋加工和混凝土工程質(zhì)量。