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鄆鄄高速項目Ⅰ標(biāo)1分部進行試驗墩施工

作者 王壯壯 , | 來源 六公司 , | 2023-03-31 08:47:11 | 閱讀數(shù):805
內(nèi)容提要:2023年3月27日,Ⅰ標(biāo)1分部在琉璃河大橋進行了墩柱試驗墩施工。在施工前,駐地辦、項目部和項目公司領(lǐng)導(dǎo)一起對模板進行了驗收,對曲度不合格和拼接后錯臺過大的模板進行了返廠處理。要求項目部按照試拼后的模

     2023年3月27日,Ⅰ標(biāo)1分部在琉璃河大橋進行了墩柱試驗墩施工。在施工前,駐地辦、項目部和項目公司領(lǐng)導(dǎo)一起對模板進行了驗收,對曲度不合格和拼接后錯臺過大的模板進行了返廠處理。要求項目部按照試拼后的模板進行了編號,將模板調(diào)節(jié)段拼裝在模板的端部。對墩柱模板進行了磨光除銹,除銹后再涂刷兩遍水泥漿,晾干后磨除水泥漿,達到模板表面無任何銹跡,然后模板涂刷脫模劑后才允許使用。

試驗墩為1.4米直徑的墩柱,高度為2米,試驗墩采用素砼,砼標(biāo)號與設(shè)計的砼一致。下午5點,砼到場后,先對到場的砼塌落度進行了檢測,塌落度為140mm,無泌水現(xiàn)象,符合墩柱要求的砼塌落度140-160mm的要求,采用吊車進行砼澆筑,每層澆筑厚度為40cm,振搗采用70mm振動棒芯,每層振搗移動距離為70cm,振搗棒下插深度為下層砼面以下5-10cm,振搗時間為每層砼表面返漿平整,不再冒氣泡為止。  

2023年3月29日上午,墩柱模板進行了拆除,駐地辦與項目部總工、質(zhì)量總監(jiān)、副經(jīng)理一起對試驗墩進行了檢查驗收。砼表面光潔密實,僅有少量氣泡;墩柱有局部色差,與模板首次使用未完全除銹有關(guān);對試驗墩的底部周長進行了測量,周長與1.4米模板周長一致,證明模板未變形;墩柱底部有爛根現(xiàn)象,與模板底部封堵不嚴(yán)密有關(guān)。

在施工現(xiàn)場,駐地辦與項目部一起對試驗墩進行了總結(jié);1、砼配合比與塌落度適合墩柱施工;2、墩柱澆筑施工工藝能滿足設(shè)計要求;3、墩柱強度和剛度能滿足墩柱施工;4、墩柱模板除銹不到位,在進行墩柱施工時要增加除銹遍數(shù);5、模板底板封堵要加強,要采用在模板底部增加膠皮墊,然后在澆筑前采用水泥砂漿在模板底部內(nèi)側(cè)進行封堵的措施。最后駐地辦與項目部決定在豐收河大橋進行第二個試驗墩施工,進一步提升墩柱的施工質(zhì)量。

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