2022年11月26日上午八點半，濟微高速濟南至濟寧新機場段項目一標一分部召開首件樁基總結會。駐地辦副駐地、各部室負責人及項目部、施工班組人員參加會議。由于受疫情影響，本次會議采用線上視頻會議的方式進行。

由于新建的雙泉互通樞紐，既有RK86+264漩劉路分離立交部分段落位于互通加減速車道，根據(jù)改建需要對左幅第17～21跨加寬改造。一分部首樁選在左幅16#-1樁基，設計樁徑2m，設計樁長為34m，設計方量為106.76方，采用水下C35混凝土，樁基按照端承樁設計，采用“中風化片麻花崗巖”作為樁端持力層，樁底沉渣厚度不大于5cm。

總結會上，首先由項目經理部總工對雙泉樞紐互通RK86+264 漩劉路分離立交左幅16#-1樁基首件工程施工中的基本情況、技術要求、施工工藝的可行性、質量控制、試驗檢測結果、及施工安全措施的保證等進行總結；然后濟微一駐地辦各部室負責人對于施工過程中好的施工方法及不足進行反饋意見；最后由副駐地對本次總結做點評及要求。項目部表示會嚴格按照技術規(guī)范要求高質量組織施工。

    本次首件樁基總結會議的順利召開，為下階段一分部樁基施工開展提供了有力的科學指導。該樁基采用旋挖鉆成孔，期間無安全質量事故發(fā)生，施工過程連續(xù)，工程銜接得當，機械運轉良好，人員配合較好，總結的施工參數(shù)滿足規(guī)范及設計要求，可以指導后期大面積施工。駐地辦會持續(xù)監(jiān)督施工開展情況，不斷提升管理水平，為濟微項目提供優(yōu)質監(jiān)理服務。