道路標(biāo)線是道路的無(wú)聲語(yǔ)言，在晚上的作用尤為明顯。晚上交通事故的發(fā)生率要大大高于白天。道路標(biāo)線的作用更為重要，這就要求道路標(biāo)線必須具備反光效果。由于道路標(biāo)線的逆反射系數(shù)會(huì)隨著交通的磨損而下降，所以需要對(duì)交通標(biāo)線定期進(jìn)行測(cè)量，以保證駕駛員的安全駕駛環(huán)境。

此次標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測(cè)設(shè)備使用的是內(nèi)照式，這種檢測(cè)方法是檢測(cè)模擬夜晚車燈照射到道路標(biāo)線上反射到人眼的逆反射系數(shù)，測(cè)量區(qū)域處于設(shè)備的內(nèi)部，形成一個(gè)模擬夜晚的黑暗檢測(cè)環(huán)境。逆反射光線從靠近入射光線的反方向返回的反射。當(dāng)入射光線的方向在較大范圍內(nèi)變化時(shí)，仍能保持這種性質(zhì)。

逆反射系數(shù)是檢測(cè)各種逆反射材料最重要的技術(shù)指標(biāo)。反光膜逆反射系數(shù)是前照燈的光軸與路面的法線（參考軸）之間的夾角成為入射角（β），規(guī)定為88.76°，前照燈的光軸與逆反光線之間的夾角稱為觀測(cè)角(α)，規(guī)定為1.05°。光源、光學(xué)系統(tǒng)按照入射角β投向標(biāo)線，被測(cè)標(biāo)線的尺寸為200X95mm，從標(biāo)線反射的光線按照1.05°的觀測(cè)角α，發(fā)射至裝有V（λ）濾光器內(nèi)被探測(cè)收集，并被處理后再測(cè)量值顯示器顯示，即為逆反射系數(shù)R’測(cè)量值。

交通標(biāo)線應(yīng)采用反光標(biāo)線，驗(yàn)收時(shí)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd/Lx/m2，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd/Lx/m2。在標(biāo)線正常使用年限內(nèi)，白色標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于80mcd/Lx/m2，黃色標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcd/Lx/m2。

在標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測(cè)過(guò)程中注意個(gè)人安全防護(hù)，保持高度警惕，加強(qiáng)自我保護(hù)安全意識(shí)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)前必須按規(guī)定穿上黃色反光安全標(biāo)制服。