2022年4月30日，九綿高速LJ25合同段連家坪大橋右幅大橋（一）最后一片30mT梁平穩(wěn)順利地落在橋臺支座上。該片T梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著連家坪大橋安全，圓滿的完成了150片T梁架設(shè)任務(wù)。

連家坪大橋為上跨沖溝、平平公路及斜坡路段而設(shè)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。連家坪左幅大橋橋長498m，全橋共5聯(lián)，十六跨。2021年11月6日開始架設(shè)，共架設(shè)T梁96片，其中30mT梁共90片，第九跨40mT梁6片，2021年12月29日架設(shè)完成。連家坪右幅大橋（二）橋長168m，全橋共五跨，2022年2月17日開始架設(shè)，共架設(shè)30mT梁24片，第三跨40mT梁6片，2022年3月9日架設(shè)完成。連家坪右幅大橋（一）橋長128m，全橋共四跨，2022年3月30日開始架設(shè)，共架設(shè)30mT梁24片，2022年4月30日完成。

    JL8總監(jiān)辦堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則，加強指導(dǎo)力度，強化管理模式，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。根據(jù)在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，同時采取一系列技術(shù)手段和管理措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。全面落實施工安全質(zhì)量可控，在施工方案的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。對重點安全部位，均制定有效的技術(shù)方案及安全措施，在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。嚴(yán)格落實三級安全技術(shù)交底，對架梁過程進行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。此次連家坪大橋的順利貫通，為后續(xù)的T梁橋施工打下了堅實基礎(chǔ)。