2022年4月30日,九綿高速LJ25合同段連家坪大橋右幅大橋(一)最后一片30mT梁平穩(wěn)順利地落在橋臺支座上。該片T梁的成功架設(shè),標志著連家坪大橋安全,圓滿的完成了150片T梁架設(shè)任務(wù)。
連家坪大橋為上跨沖溝、平平公路及斜坡路段而設(shè)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力砼簡支T梁,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺采用樁基礎(chǔ)。連家坪左幅大橋橋長498m,全橋共5聯(lián),十六跨。2021年11月6日開始架設(shè),共架設(shè)T梁96片,其中30mT梁共90片,第九跨40mT梁6片,2021年12月29日架設(shè)完成。連家坪右幅大橋(二)橋長168m,全橋共五跨,2022年2月17日開始架設(shè),共架設(shè)30mT梁24片,第三跨40mT梁6片,2022年3月9日架設(shè)完成。連家坪右幅大橋(一)橋長128m,全橋共四跨,2022年3月30日開始架設(shè),共架設(shè)30mT梁24片,2022年4月30日完成。
JL8總監(jiān)辦堅持“科學施工,安全生產(chǎn)”的原則,加強指導力度,強化管理模式,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。根據(jù)在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標,貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標準,積極推廣、使用“四新”技術(shù),同時采取一系列技術(shù)手段和管理措施,確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。全面落實施工安全質(zhì)量可控,在施工方案的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。對重點安全部位,均制定有效的技術(shù)方案及安全措施,在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。嚴格落實三級安全技術(shù)交底,對架梁過程進行監(jiān)督、檢查、指導。此次連家坪大橋的順利貫通,為后續(xù)的T梁橋施工打下了堅實基礎(chǔ)。
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