4月10日上午10時(shí)18分，濟(jì)南至濰坊高速公路工程四合同段傳來捷報(bào)，青風(fēng)嶺隧道右線順利貫通，標(biāo)志著濟(jì)南至濰坊高速公路工程全線首座長(zhǎng)隧道建設(shè)取得階段性突破，為項(xiàng)目早日建成通車奠定了基礎(chǔ)。

濟(jì)南至濰坊高速公路工程由山東高速集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理，山東東泰工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)三、四合同段的監(jiān)理工作，其中青風(fēng)嶺隧道由中交一公局集團(tuán)有限公司承建。隧道位于淄博市淄川區(qū)寨里鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)雙洞六車道，左線全長(zhǎng)1605m，右線全長(zhǎng)為1617m，隧道局部存在小型溶洞、較發(fā)育裂隙、淺埋蓋挖等不良地質(zhì)，施工難度較大。

自項(xiàng)目建設(shè)開工以來，針對(duì)隧道復(fù)雜的地質(zhì)條件，山東東泰工程咨詢有限公司濟(jì)濰高速第二駐地辦主動(dòng)作為、勇于擔(dān)當(dāng)、通力合作，聯(lián)合項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、項(xiàng)目部等以科技創(chuàng)新引領(lǐng)施工，有針對(duì)性的制定科研課題，優(yōu)化施工工藝，創(chuàng)新施工工法、開挖技術(shù)，積極應(yīng)用多項(xiàng)四新技術(shù)“利器”，高質(zhì)量組織隧道施工。同時(shí)，在隧道建設(shè)中采取遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，為入洞人員實(shí)名安裝定位器，設(shè)置人車分流專屬通道，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)度、安全、質(zhì)量的全面信息化管控，全力推進(jìn)隧道建設(shè)。

當(dāng)前，面對(duì)嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì)和工期緊、任務(wù)重等難題，東泰咨詢公司濟(jì)濰高速第二駐地辦在山東高速集團(tuán)有限公司的正確帶領(lǐng)下，堅(jiān)持超前提示、精準(zhǔn)施策，配合項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，充分發(fā)揮東泰“咨詢式、服務(wù)型”監(jiān)理優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”基本原則，高標(biāo)準(zhǔn)考察選用先進(jìn)機(jī)械化工裝備，濕噴機(jī)、液壓棧橋、分倉(cāng)布料系統(tǒng)、超聲波熱熔焊機(jī)、液壓沖孔機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊以及各類臺(tái)車在項(xiàng)目中充分應(yīng)用，安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)工程建設(shè)，做到兩不誤雙促進(jìn)。青風(fēng)嶺隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理負(fù)責(zé)人吳戰(zhàn)說。

據(jù)介紹，濟(jì)南至濰坊高速公路工程是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的“射三”線，2021年入選交通運(yùn)輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，緊緊圍繞山東高速集團(tuán)打造的“紅色山高、創(chuàng)新山高、質(zhì)量山高、卓越山高、活力山高、文化山高”的“六型山高”目標(biāo)，在項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的帶領(lǐng)下，貫徹落實(shí)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展要求，圍繞安全、品質(zhì)、創(chuàng)新等方面，在管理上下功夫，以科學(xué)管理、“五化”管理促進(jìn)工程建設(shè)，助力“平安工程、品質(zhì)工程”創(chuàng)建。

截至目前，全線路基工程完成72.5%，路面工程完成7.6%，橋隧工程完成64.1%。預(yù)計(jì)2023年將全部建成通車。