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濟(jì)維高速三合同五冶段首個(gè)現(xiàn)澆橋K37+963.3現(xiàn)澆梁圓滿澆筑

作者 紀(jì)鵬飛 , | 來源 二公司 , | 2022-03-28 10:32:17 | 閱讀數(shù):1525
內(nèi)容提要:2022年3月24日,濟(jì)維高速三標(biāo)五冶段首個(gè)現(xiàn)澆橋K37+963.3天橋從早晨9:50--晚上10:20歷時(shí)七個(gè)多小時(shí)終于圓滿澆筑完成。K37+963.3天橋?yàn)槠胀ㄤ摻铐努F(xiàn)澆箱梁共計(jì)四孔,每一孔長(zhǎng)度為

2022年3月24日,濟(jì)維高速三標(biāo)五冶段首個(gè)現(xiàn)澆橋K37+963.3天橋從早晨9:50--晚上10:20歷時(shí)七個(gè)多小時(shí)終于圓滿澆筑完成。

K37+963.3天橋?yàn)槠胀ㄤ摻铐努F(xiàn)澆箱梁共計(jì)四孔,每一孔長(zhǎng)度為25米×30米×30米×25米的設(shè)計(jì),共計(jì)110米,橋?qū)?m,梁體高1.7m,混凝土方量共計(jì)586方。

為了確保首聯(lián)現(xiàn)澆梁施工順利進(jìn)行,駐地辦和項(xiàng)目部對(duì)該現(xiàn)澆橋高度重視,并在施工現(xiàn)場(chǎng)召開現(xiàn)澆梁施工技術(shù)安全交底會(huì),從技術(shù)層面和安全方案上為成功澆筑提供強(qiáng)力保障。

澆筑前從鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土原材料檢驗(yàn)質(zhì)量控制及配合比優(yōu)化、機(jī)械設(shè)備和人員配置等做了充分的準(zhǔn)備工作,混凝土澆筑時(shí)試驗(yàn)人員在拌和站和施工現(xiàn)場(chǎng)全程跟蹤檢測(cè)控制砼的坍落度等工作性能指標(biāo),技術(shù)人員嚴(yán)控砼振搗質(zhì)量,尤其是底板和腹板之間的倒角位置加強(qiáng)控制,防止出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。駐地辦人員和項(xiàng)目部人員全程旁站,發(fā)現(xiàn)問題不拖不靠力求第一時(shí)間解決。同時(shí),要求安質(zhì)、物資、試驗(yàn)、測(cè)量等部門各司其責(zé),確?;炷翝仓┕ろ樌行蜻M(jìn)行。同時(shí)項(xiàng)目部將午餐和晚餐和飲用水按時(shí)送到施工現(xiàn)場(chǎng),確保混凝土連續(xù)施工提供有利的保障。

在駐地辦和項(xiàng)目部的集體努力下,K37+963.3天橋現(xiàn)澆梁順利澆筑完成,為以后的現(xiàn)澆梁施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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