2021年11月16日上午在威海市文登公路事業(yè)發(fā)展中心會(huì)議室召開了S804榮文線榮成棘子埠至文登宅庫(kù)段大中修工程的竣工驗(yàn)收會(huì)，該會(huì)議由威海市交通運(yùn)輸局組織，參加單位有：威海市公路事業(yè)發(fā)展中心、威海市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)、威海市交通建設(shè)事務(wù)服務(wù)中心及參建各單位，文登區(qū)交通運(yùn)輸局同時(shí)邀請(qǐng)了當(dāng)?shù)氐墓病?yīng)急等部門參加。

• 工程概述：

S804榮文線榮成棘子埠至文登宅庫(kù)段大中修工程一合同總監(jiān)辦由我公司承監(jiān)，該項(xiàng)目開工日期為2017年5月25日，交工日期為2018年1月16日。

S804榮文線榮成棘子埠至文登宅庫(kù)段（K0+000～K36+564）大中修工程全長(zhǎng)36.564公里，我單位組建第一總監(jiān)辦負(fù)責(zé)一合同段長(zhǎng)25.427公里的監(jiān)理任務(wù)，該合同段采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。K0+000～K5+982路基寬12米，路面寬10.5米，雙向兩車道。K5+982～K11+340、K12+151～K25+427路基寬10米，路面寬8.5米，雙向兩車道。K11+340～K12+151路基寬24.5米，路面寬21米，雙向四車道。

K11+340～K12+151段（機(jī)場(chǎng)立交范圍）采用罩面。對(duì)原路面病害處理后，做下封層，加鋪4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）。該路段范圍內(nèi)兩處重建的涵洞的結(jié)構(gòu)層為30cm碎石墊層+≥16cm廠拌冷再生水泥穩(wěn)定碎石+2×16cm水泥穩(wěn)定碎石+透層+下封層+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）+4細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）。

K0+000～K11+340、K12+151～K25+427段（機(jī)場(chǎng)立交范圍除外）長(zhǎng)24.616公里，采用冷再生加鋪補(bǔ)強(qiáng)。挖除8cm瀝青面層后，先將老路16cm基層挖除回收進(jìn)行廠拌冷再生作為下基層，對(duì)老路底基層病害進(jìn)行處治后鋪筑≥16cm廠拌冷再生水泥穩(wěn)定碎石+16cm水泥穩(wěn)定碎石+透層+下封層+4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）+3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10C）。部分路塹路段加鋪30cm碎石墊層。該路段范圍內(nèi)的土埠嶺南橋、蘆子口橋和河家店橋銑刨面層后重新罩面。

二、項(xiàng)目主要工程量及工程投資

挖除瀝青混凝土路面297347.5m2，銑刨舊路面11927m3，碎石墊層56298m2，水泥穩(wěn)定土底基層（廠拌冷再生）254307.7m2，水泥穩(wěn)定碎石下基層6618.12m2，水泥穩(wěn)定碎石上基層241946.4 m2，細(xì)粒式瀝青混凝土240220.4m2，中粒式瀝青混凝土223228.2m2，S804榮文線項(xiàng)目總投資投資額約為110630228.33元。

三、根據(jù)會(huì)議議程各參建單位分別做了竣工工作總結(jié)匯報(bào)，管養(yǎng)單位對(duì)項(xiàng)目自交工運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了闡述，最后威海市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)同志宣讀了竣工鑒定報(bào)告，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目在施工階段對(duì)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等工作管控進(jìn)行了高度評(píng)價(jià)、自項(xiàng)目交工運(yùn)營(yíng)的情況比較同期參與竣工的其他的項(xiàng)目S804榮文線榮成棘子埠至文登宅庫(kù)段大中修工程施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)完成情況最好的，該項(xiàng)目最后評(píng)定為優(yōu)良綜合評(píng)分98.7分。