2021年9月24日，淄博市交通建設(shè)發(fā)展中心組織召開了濟南至濰坊高速公路三標(biāo)跨越S510泉王線涉路工程施工及交通組織方案審查會。淄博市公安局交通警察支隊、淄博市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、山東高速濟濰高速公路有限公司及項目監(jiān)理、施工、技術(shù)評價等單位代表和專家參加了會議。會議通過了龍水河1號大橋跨越S510泉王線涉路工程施工及交通組織方案。

  濟南至濰坊高速公路工程三合同起點樁號K32+514，終點樁號K49+470，路線里程16.95km，均為新建。其中龍水河1號大橋（左幅11#～12#墩、右幅12#～13#）上跨S510泉王線，交叉位置位于泉王線K17+200處，交叉角度為45°;上部結(jié)構(gòu)采用50m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，凈空6.62m，橋面寬34.5m;墩距分別是左幅11-0距S510路緣石7.1m，左幅12-2距S510路緣石8.5m，右幅12-0距S510路緣石7.3m，右幅13-2距S510路緣石7.3m。S510泉王線現(xiàn)狀為雙向2車道二級公路，路面寬度13.5m。

為了最大限度地降低工程實施階段對S510省道交通功能的影響，保證其通行能力，保證通行安全，采用在上跨S510省道的龍水河1號大橋的左幅11#，12#墩，右幅12#,13#墩處搭設(shè)安全防護門洞的方案，減少對S510省道交通功能的影響，龍水河1號大橋第四聯(lián)現(xiàn)澆段采用滿堂支架施工。

該方案將根據(jù)專家意見進一步優(yōu)化，確保施工過程做到環(huán)保施工、文明施工、安全施工。為濟濰高速全線順利通車打下堅實的基礎(chǔ)。