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K37+260范陽河宋家支流大橋針對墩柱外觀質(zhì)量差的問題重新進行安全技術交底

作者 紀鵬飛 , | 來源 二公司 , | 2021-09-22 19:58:51 | 閱讀數(shù):1285
內(nèi)容提要:應濟濰高速總監(jiān)辦要求,針對現(xiàn)有墩柱混凝土外觀質(zhì)量差的問題,重新進行技術交底,2021年9月19日,駐地辦組織三標全體監(jiān)理人員和項目部現(xiàn)場主要負責人員以及全線所有下部結(jié)構(gòu)隊伍于K37+260范陽河宋家支

應濟濰高速總監(jiān)辦要求,針對現(xiàn)有墩柱混凝土外觀質(zhì)量差的問題,重新進行技術交底, 2021年9月19日,駐地辦組織三標全體監(jiān)理人員和項目部現(xiàn)場主要負責人員以及全線所有下部結(jié)構(gòu)隊伍于K37+260范陽河宋家支流大橋針對墩柱外觀質(zhì)量差的問題重新進行安全技術交底。

  首先由項目部進行技術交底明確技術要求和施工工藝,墩柱合模時在四周打上地錨,采用攔風繩呈三角形斜拉到地錨上,模板底部采用砂漿封堵,防止漏漿造成墩柱底部爛根,混凝土應分層澆筑,層厚不宜超過30cm,分層澆筑時振搗棒要插入下層混凝土至少5cm,消除兩層混凝土之間的接縫,振搗時不要漏振,防止漏振后出現(xiàn)蜂窩、麻面,混凝土振搗時間宜為20-30s,直到混凝土呈水平不在顯著下降,不在出現(xiàn)顯著氣泡,泛灰漿為準,由于墩柱高度較高,所以采用串筒防止混凝土下放高度過高造成漿石分離。最后由駐地辦進行總結(jié),提出攔風繩加固牢固,防止?jié)仓炷習r觸碰模板造成模板晃動,造成混凝土表面粘膜,外觀質(zhì)量差。就現(xiàn)場安全文明施工問題,提出現(xiàn)場模板堆放,單獨硬化一塊場地存放模板并用圍擋圍起來,裸露土全覆蓋,場地整平,鋼筋存放支墊。 

就以上問題我們一定要高度重視,加強整改力度,加強混凝土外觀質(zhì)量控制,齊心協(xié)力,眾志成城為完成我們的目標而努力奮斗。

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