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提速“犇”跑,濟(jì)濰高速四合同樁基施工過(guò)半

作者 翟棟 , | 來(lái)源 二公司 , | 2021-08-28 19:57:56 | 閱讀數(shù):1312
內(nèi)容提要:截至8月底,伴隨著尚莊特大橋左幅19-0樁基澆筑完成。濟(jì)濰高速四合同已累計(jì)完成485根樁基,標(biāo)志著四合同項(xiàng)目樁基施工過(guò)半,為橋梁工程后續(xù)施工提供工作面。濟(jì)南至濰坊高速公路,是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多

  截至8月底,伴隨著尚莊特大橋左幅19-0樁基澆筑完成。濟(jì)濰高速四合同已累計(jì)完成485根樁基,標(biāo)志著四合同項(xiàng)目樁基施工過(guò)半,為橋梁工程后續(xù)施工提供工作面。

濟(jì)南至濰坊高速公路,是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線,西接京滬高速濟(jì)南至萊蕪段,東接濰日高速。濟(jì)濰四標(biāo)長(zhǎng)17.230km,全路段六車道,項(xiàng)目有特大橋2座,大橋2座,主線及匝道分離立交22座,天橋7座,通道橋9座,涵洞35座,全線橋梁工程設(shè)計(jì)樁基共計(jì)970根。

自開(kāi)工以來(lái),在駐地辦項(xiàng)目部的共同努力下,堅(jiān)持從全局出發(fā),積極主動(dòng)協(xié)調(diào)參建各方,主動(dòng)出擊,克服了各種不利因素,通過(guò)科學(xué)組織、精密籌劃、倒排工期、加大資源設(shè)備投入等措施,緊緊抓住建立提升超前、技術(shù)方案超前、資源投入配套超前規(guī)劃、工序轉(zhuǎn)換及時(shí)、施工組織安排合理、施工部署動(dòng)態(tài)調(diào)整等手段,確保施工進(jìn)度始終處于受控狀態(tài),確保按期完成了階段性施工目標(biāo),為橋梁工程立柱、蓋梁及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本項(xiàng)目建成后,將與濟(jì)青中線濰坊至青島段一起形成省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與膠東經(jīng)濟(jì)圈之間的第三條通道,對(duì)于提高國(guó)家運(yùn)輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設(shè)、完善高速公路網(wǎng)布局、提升路網(wǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、強(qiáng)化濟(jì)南與青島和煙臺(tái)的聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā),為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供支撐和保障等具有重要作用。



 



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