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濟(jì)高高速路橋二合同固化劑改良土試驗(yàn)段順利完成

作者 周光磊 , | 來(lái)源 二公司 , | 2021-07-26 09:31:31 | 閱讀數(shù):1475
內(nèi)容提要:濟(jì)高高速公路路基填筑工程中存在大量的過(guò)濕土,過(guò)濕土天然含水率遠(yuǎn)高于最佳含水率,填土直接碾壓會(huì)出現(xiàn)不同程度的碾壓翻漿,常規(guī)的處置方案難以滿足當(dāng)前施工進(jìn)度需求。為保證路基填筑工程質(zhì)量、進(jìn)度要求,經(jīng)項(xiàng)目辦、

濟(jì)高高速公路路基填筑工程中存在大量的過(guò)濕土,過(guò)濕土天然含水率遠(yuǎn)高于最佳含水率,填土直接碾壓會(huì)出現(xiàn)不同程度的碾壓翻漿,常規(guī)處置方案難以滿足當(dāng)前施工進(jìn)度需求。為保證路基填筑工程質(zhì)量、進(jìn)度要求,經(jīng)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦決定在路橋二合同開(kāi)展固化劑改良土試驗(yàn)段。

首先,檢測(cè)固化劑材料成分,排除不利因素,確保可用于路基施工,同時(shí)工地試驗(yàn)室開(kāi)展室內(nèi)試驗(yàn),為試驗(yàn)段開(kāi)展提供基礎(chǔ)資料。素土與固化土室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果比對(duì):素土的最大干密度為1.84g/cm3,最佳含水率12.2%,液限26.5%,塑限14.6%,塑限指數(shù)11.9%,CBR值6.8%,無(wú)泡水7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.5Mpa;固化土的最大干密度為1.83g/cm3,最佳含水率14.2%,液限32.2%,塑限15.4%,塑限指數(shù)16.8%,CBR值8.8%,無(wú)泡水7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.7Mpa。通過(guò)素土與固化土室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果表明:摻加固化劑后,土體的最佳含水率有所提高,CBR值提高30%,無(wú)泡水7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度提高40%,提高了路基的強(qiáng)度和承載力,具有實(shí)際可操作性。7月2021日,在路橋二合同K25+880~K25+980鋪筑了100米固化土試驗(yàn)段。施工前,檢測(cè)了填土的天然含水率為22%,參考材料技術(shù)人員意見(jiàn),按照6%固化劑摻加量施工撒布。經(jīng)撒布、拌合、碾壓后查看試驗(yàn)段成型效果,外觀質(zhì)量較好,壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。

經(jīng)試驗(yàn),固化劑可加快路基過(guò)濕土施工進(jìn)度施工質(zhì)量也有所保證,為下一步濟(jì)高項(xiàng)目順利完成工期節(jié)點(diǎn)任務(wù),提供有力保障。

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