2021年4月26號早上5:30，天空還沒放晴色，現(xiàn)場便已經(jīng)悄然開始施工。隨著最后一車混凝土灌注完成，日蘭巨菏一標段k230+500分離立交左幅老橋首棵1-4樁基順利灌注完成。                    

日蘭巨菏項目是改擴建項目，一標段有三座原橋位擴孔重建，K230+500分離立交是其中一座，由于既有高速要通行所以擴孔重建橋要左右幅分別施工。日蘭巨菏一標段k230+500分離立交左幅老橋拆除前監(jiān)理組就督促項目部組織樁基隊伍進場，拆除完成后現(xiàn)場監(jiān)理立即要求項目部組織清潔隊伍抓緊清理廢渣、平整場地，保持橋面整潔無雜物。場地平整完成完成后，現(xiàn)場監(jiān)理人員和項目部現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)總監(jiān)辦批復的施工計劃和施工方案對現(xiàn)場泥漿池開挖位置進行了規(guī)劃，要求項目部現(xiàn)場技術(shù)員對泥漿池做好臨邊防護?？偙O(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理在開鉆前對樁位和護筒頂標高進行了復測（k230+500分離立交左幅老橋首1-4樁基護筒頂標高:51.349m樁基底標高:14.400m，通過計算得到孔深為36.949m），對鉆機的對中、豎直度、水平做了檢查，并要求項目部現(xiàn)場技術(shù)員在鉆進過程中對樁位和孔深不定時的復查。總監(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理對鋼筋籠安裝進行全程旁站，對每節(jié)鋼筋籠的機械鏈接及對中進行了檢測，灌注前對泥漿三大指標及沉淀厚度進行檢測，灌注過程中對導管長度、導管埋深、進行了記錄。

    k230+500分離立交左幅作為日蘭一標三座擴孔重建橋中最后拆除的一幅，首棵樁基順利灌注完成，標致這日蘭一標擴孔重建橋進入最后的沖刺階段，為下部結(jié)構(gòu)如期完成打下基礎，為日蘭高速七月全線通車奠定基礎。