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日蘭高速S242分離立交鋼混組合梁橋面板順利澆筑

作者 陳海濤 , | 來源 七公司 , | 2021-03-18 09:18:32 | 閱讀數(shù):1835
內(nèi)容提要:2021年3月16日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)中交三公局承建、山東東泰工程咨詢有限公司承監(jiān)的日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建工程S242分離立交左幅鋼混組合梁橋面板順利澆筑,為3月份的交通導(dǎo)改打下了堅(jiān)實(shí)的基

2021年3月16日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)中交三公局承建、山東東泰工程咨詢有限公司承監(jiān)的日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建工程S242分離立交左幅鋼混組合梁橋面板順利澆筑,為3月份的交通導(dǎo)改打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

S242分離立交位于鄆城南互通,上跨S242省道,設(shè)計(jì)中心樁號(hào)為K212+475.168,起訖樁號(hào)為K212+422.128~K212+528.208,設(shè)計(jì)橋梁全長為106.06m,左幅為變寬橋,寬度為21.81m-25.63m,設(shè)計(jì)角度為66.2°。該橋改擴(kuò)建形式為舊橋拆除、擴(kuò)孔重建橋,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為上部結(jié)構(gòu)為:4×25m工字鋼-混凝土組合簡支梁,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、柱式墩、肋板臺(tái)。

由于S242分離立交鋼混組合梁為日蘭巨菏改擴(kuò)建項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程之一,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大,在混凝土澆筑施工前期,由總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合項(xiàng)目部對(duì)懸臂端支撐體系、施工準(zhǔn)備情況、各工序施工質(zhì)量進(jìn)行了檢查并在驗(yàn)收確保無問題后才進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)施工。為確?,F(xiàn)澆橋節(jié)點(diǎn)如期順利實(shí)施,日蘭項(xiàng)目辦與相關(guān)公路部門加強(qiáng)對(duì)接,聯(lián)合項(xiàng)目部倒排工期,掛圖作戰(zhàn),優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化現(xiàn)場施工生產(chǎn)能力,澆筑之前在現(xiàn)場組織施工安全及及交底會(huì),在滿足現(xiàn)場安全、環(huán)保、質(zhì)量、防疫的前提下,確保如期完成澆筑。在S242分離立交鋼混組合梁橋面板施工的過程中,總監(jiān)辦克服了省道車輛多、雜,安全要求高,施工作業(yè)面有限,風(fēng)、雨等不利條件的影響,各參建單位加班加點(diǎn)24小時(shí)施工,確保在工期節(jié)點(diǎn)前順利完成。

    S242分離立交的順利澆筑,拉開了春季百日大干的序幕,吹響了日蘭高速巨菏段改擴(kuò)建工程大干局面的號(hào)角,為后續(xù)路面施工提供了廣泛的工作面,為下一步的交通導(dǎo)改提供了更為安全、優(yōu)質(zhì)、高效的有利條件,為順利完成建設(shè)任務(wù)奠定了良好的開端

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