近幾年，頂管施工技術得到廣泛的應用，由于不需要開挖面層，能直接穿越地面構筑物和地下管線及公路、鐵路、河道，施工時可以節(jié)省大量投資和時間，同時可以減少對其他現(xiàn)有市政管線的破壞，大大降低對城區(qū)的交通、噪音、粉塵的危害和影響。

交通規(guī)劃設計一院在涉路工程項目和市政工程項目中廣泛采用頂管施工工藝。最早在設計過程中由于沒有相關經驗積累，我們先是參考其他相關單位工程圖紙，但是發(fā)現(xiàn)大部分單位涉及頂管施工的設計圖紙過于簡單，設計思路也比較單一，所以我們也只能自己在學習中摸索，在摸索中積累。再后來我們通過查閱相關規(guī)范，咨詢施工隊伍，實地查看頂管施工工地，經過幾年的積累，我們逐漸掌握了成熟的設計方法。

目前，國內管道頂進方法一般采用人工掘進頂管法和機械挖掘頂管法。前者依靠人工進行挖土和排土，具有結構簡單、操作方便、成本較低等優(yōu)點，但人工勞動強度較大，施工速度較慢，難以滿足工期要求。機械挖掘頂管法采用機械進行挖土和排土，具有技術先進、施工質量好，施工速度較快的優(yōu)點?，F(xiàn)階段我們接觸的大部分是短距離穿越頂管施工，基本都采用人工掘進頂管法。相比過去過于單一的設計，我們圖紙中不但詳細要求控制超挖等技術措施，我們還提供更為詳細頂進井和接受井的設計，根據不同的開挖深度和施工環(huán)境分別采用鋼筋混凝土護壁或鋼板樁防護。在詳細的圖紙指導下，施工方可以更快捷、規(guī)范、安全的作業(yè)。

“態(tài)度決定高度，細節(jié)決定成敗”。一個人，一個團隊，一個單位對待工作的態(tài)度，直接影響工作的質量；而對細節(jié)的重視程度，則一定程度上，決定能否成功。