由山東高速發(fā)展集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，中交三公局承建及山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監(jiān)的日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建工程S327分離立交右幅最后一個(gè)柱間系梁順利澆筑完成，標(biāo)志著S327分離立交右幅基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)全部施工完成，為現(xiàn)在正在施工的現(xiàn)澆箱梁打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，本橋位于鄆城互通，上跨省道S327，本橋中心樁號(hào)K231+901.943，跨徑布置為20m+3×30m+20m，起訖里程K231+883.943～k231+969.943，橋梁全長(zhǎng)136m，右幅橋梁寬20.5m，右偏角40°。上部結(jié)構(gòu)為：多箱單室直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高1.5m。

上跨省道S327現(xiàn)澆橋即S327分離立交，是日蘭巨菏改擴(kuò)建項(xiàng)目三座擴(kuò)孔重建橋梁之一，更是最為關(guān)鍵的控制性節(jié)點(diǎn)工程；開(kāi)工時(shí)間晚、工期時(shí)間緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大；且已進(jìn)入冬季施工，需要布設(shè)冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)施、設(shè)備。為確?，F(xiàn)澆橋節(jié)點(diǎn)如期順利實(shí)施，日蘭項(xiàng)目辦與相關(guān)路部門(mén)加強(qiáng)對(duì)接，總監(jiān)辦聯(lián)合項(xiàng)目部倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)能力，在滿足現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)保、質(zhì)量、冬施的前提下，加快生產(chǎn)進(jìn)度，確保在計(jì)劃節(jié)點(diǎn)時(shí)間內(nèi)順利完成全部生產(chǎn)任務(wù)。在施工過(guò)程中克服了省道車(chē)輛多、雜，安全要求高，施工作業(yè)面有限，雨、雪、凍等不利條件的影響，各參建單位加班加點(diǎn)施工。

截至目前：S327分離立交右幅現(xiàn)澆箱梁第一、五跨底板腹板鋼筋已綁扎完成，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工正在穿束波紋管及定位工作；第四跨架子工正在搭設(shè)滿堂式盤(pán)扣支架；第三跨模板工正在搭設(shè)門(mén)架，鋪設(shè)平臺(tái)模板；而第二跨現(xiàn)有車(chē)輛正在通行，等第三跨門(mén)洞搭設(shè)完畢后把第二跨交通流導(dǎo)改至第三跨，進(jìn)而可以進(jìn)行第二跨支架搭設(shè)，第三跨的余壓工作。由于S327分離立交右幅施工時(shí)間處于冬季，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理白天在現(xiàn)場(chǎng)提前檢查冬季施工的措施到位情況及溫度檢測(cè)記錄等情況，晚上巡視抽查現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)措施情況，確保冬季施工到位，從而保障混凝土強(qiáng)度?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋工、模板工及架子共累計(jì)近40余人，晚上加班至23點(diǎn)，雖然天氣寒冷，但阻擋不了工人滾燙的心，現(xiàn)場(chǎng)也為工人配備了加棉安全帽和手套等防凍物資。

S327分離立交右幅現(xiàn)澆箱梁施工既是日蘭高速巨菏段改擴(kuò)建項(xiàng)目施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是該橋梁施工的難點(diǎn)，更是冬季施工的重點(diǎn)，正是如此，我們更加不能有絲毫的松懈，抓住最后這一個(gè)多月的時(shí)間，攻堅(jiān)克難，打一場(chǎng)勝仗，為后期交通導(dǎo)改提供有力保證。