經(jīng)過兩個月緊鑼密鼓的路面挖除重建、挖補維修,東起S234,西至S241的濟南市章丘區(qū)交通運輸局青云大道挖補維修工程(以下簡稱“青云大道”)11月15日正式通車放行,極大地緩解了道路交通壓力,方便了沿線群眾的日常出行,消除了交通安全隱患問題。
青云大道作為章丘的南外環(huán)線,是連接章丘區(qū)南部東西方向、萊蕪方向的重載車輛通行的主要干道,需要承載重載車輛的交通量較大,并且該條道路建設(shè)時間較早,原路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)偏低,導(dǎo)致現(xiàn)路面病害嚴(yán)重,路面結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適宜重載交通持續(xù)通行,路況每況愈下,群眾出行存在安全隱患。
本項目路線東起S234,西至S241,全長6.14公里,城市主干線標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度60km/h,雙向四車道,路面寬度18m。主要對S234章萊路至明埠路段(1.75公里)挖除重建,路面結(jié)構(gòu)采用4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+8cm粗粒式瀝青混凝土+3*18cm水泥穩(wěn)定碎石,道路中間增設(shè)單柱雙面波形梁防撞護(hù)欄;明埠路至S241路段(4.39公里)對病害嚴(yán)重路段進(jìn)行挖補維修,全線重新施劃標(biāo)線。
為了保證道路的盡快暢通,本項目自9月15日正式開工建設(shè),四公司章丘監(jiān)理部負(fù)責(zé)該項目監(jiān)理工作,自承接本項目后,立即按招標(biāo)文件及項目業(yè)主相關(guān)要求組建總監(jiān)辦,以東泰公司企業(yè)精神、企業(yè)文化為指導(dǎo),合理優(yōu)化施工方案、科學(xué)制定施工計劃,明確職責(zé)、精工細(xì)作。
本著“優(yōu)質(zhì)、生態(tài)、環(huán)保、綠色”的建設(shè)原則,將環(huán)保監(jiān)控工作貫穿到整個施工過程中。在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下制訂水土保持、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī)劃,并協(xié)助總監(jiān)理工程師審查施工方制訂的水土保持、環(huán)保監(jiān)理實施細(xì)則,提出審查意見。在施工過程中,嚴(yán)格落實“六個百分百”、“四個一律”要求,做到全過程環(huán)保監(jiān)理可控。
在本項目實施過程中,總監(jiān)辦監(jiān)理人員努力從以下方面加強對工程實體質(zhì)量的控制:
(一)從源頭抓起,嚴(yán)格控制料源質(zhì)量;進(jìn)料過程中,加大試驗頻率,加強進(jìn)料質(zhì)量控制,對不合格的材料堅決清除出場。
(二)監(jiān)督承包人建立設(shè)施齊全、儀器精良、試驗人員業(yè)務(wù)水平高且滿足工地試驗檢測需要的工地試驗室。
(三)各項工程開工前,由監(jiān)理工程師與承包人的有關(guān)人員一起制定合理的施工方案,并由承包人予以貫徹落實。
(四)以監(jiān)督承包人執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理程序為主導(dǎo),加強事前控制,變被動監(jiān)理為主動監(jiān)理。
(五)嚴(yán)格要求承包人按合同條款、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工,通過旁站、巡視、檢測、試驗和整體驗收等手段全面監(jiān)督檢查和控制工程質(zhì)量。
自本項目開工以來,通過道路挖除重建、挖補維修、增設(shè)防撞護(hù)欄,青云大道的通行能力和安全舒適度得到有效提升。
成型路基密目網(wǎng)全覆蓋
灰土施工
濕法作業(yè)
基層養(yǎng)護(hù)
面層施工
路面清掃
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