2020年9月17日，京臺(tái)改擴(kuò)建泰安至棗莊（魯蘇界）段召開智慧高速推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)。山東高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目辦主要人員、各參建單位、智慧高速項(xiàng)目設(shè)計(jì)方等人員參會(huì)。

本次會(huì)議與會(huì)各方聽取了“智慧高速 從京臺(tái)開始”的報(bào)告，報(bào)告當(dāng)中對京臺(tái)南段智慧高速建設(shè)的背景、必要性、要達(dá)到的目標(biāo)及具體方案進(jìn)行了分析解讀，從整體上對本項(xiàng)目智慧高速建設(shè)有了一個(gè)了解。京臺(tái)改擴(kuò)建南段智慧高速的建設(shè)目標(biāo)是成為行車事故率比普通高速低50%、全天候安全通行的平安之路，通行能力提高20%、全方位出行服務(wù)的快捷之路，車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、實(shí)現(xiàn)交通“零死亡”、面向未來的科技之路。通過高清攝像頭、北斗精確定位導(dǎo)航、雷達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施傳感器、氣象狀態(tài)傳感器等前端設(shè)備通過光纖、5G技術(shù)將全路段各種信息實(shí)時(shí)上傳云端后進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理，將數(shù)據(jù)結(jié)果和通行信息實(shí)時(shí)反饋給當(dāng)前路段的除雪、除冰、警示等服務(wù)設(shè)備和行駛車輛，必要時(shí)對具備交互功能的車輛采取避險(xiǎn)措施，實(shí)現(xiàn)前述安全、快捷、科技智能三大目標(biāo)。隨后各方就具體的設(shè)計(jì)方案、協(xié)調(diào)、配合等問題進(jìn)行了討論。

2019年山東省成為《交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)展綱要》首批示范省份，2020年山東省政府工作報(bào)告將本項(xiàng)目列為實(shí)施交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的骨干項(xiàng)目，明確提出將京臺(tái)改擴(kuò)建泰安至棗莊段建設(shè)為智慧高速示范項(xiàng)目，按照“全天候通行、全路段感知、全過程管控”的目標(biāo)，提升“人、車、路、云”融合協(xié)同能力，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化程度較高、資源平臺(tái)統(tǒng)一、行業(yè)應(yīng)用深入、信息服務(wù)快捷、全產(chǎn)業(yè)聯(lián)合的智慧高速示范項(xiàng)目；其中將建設(shè)20Km左右的L3級“車路一體”自動(dòng)駕駛示范段。京臺(tái)改擴(kuò)建南段將建成我省第一條“綠色、安全、智能”的智慧高速，同時(shí)也是全國首個(gè)開放式支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的試驗(yàn)智慧高速項(xiàng)目。