日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建工程為G1511日蘭高速公路王官屯樞紐互通立交至曹州樞紐互通立交路段，路線全長(zhǎng) 46.173km，雙向八車道設(shè)計(jì)，單幅路面寬度為18.75m，瀝青中面層設(shè)計(jì)厚度為6cm。

為更好地開展工作，總監(jiān)辦在二標(biāo)段會(huì)議室組織召開了瀝青砼中面層首件總結(jié)會(huì)。省交科院等領(lǐng)導(dǎo)，日蘭巨菏總監(jiān)辦總監(jiān)、副總監(jiān)、一二組監(jiān)理組長(zhǎng)，工程技術(shù)部部長(zhǎng)等以及項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、總工以及工程部長(zhǎng)等相關(guān)人員出席了此次會(huì)議。

會(huì)議由總監(jiān)辦工程技術(shù)部部長(zhǎng)王部長(zhǎng)主持。首先由各標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)首件工程施工做總結(jié)說(shuō)明，監(jiān)理組長(zhǎng)組長(zhǎng)及總監(jiān)辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，提出詳細(xì)說(shuō)明并提出相關(guān)的解決措施。老路調(diào)平層要按照下面層檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)驗(yàn)收；必須保證控制好混合料拌合時(shí)間，做到充分拌合均勻，料車裝料采用五步裝料法。其次，攤鋪機(jī)的調(diào)平方式要按照“前窄后寬”；即拼寬段攤鋪機(jī)在前，老路攤鋪機(jī)在后的攤鋪方式進(jìn)行攤鋪施工；中面層與下面層縱縫必須錯(cuò)開攤鋪，加強(qiáng)平整度檢測(cè)頻率，采用6米直尺對(duì)橫向接縫與縱向接縫處進(jìn)行平整度的檢測(cè)；在注意運(yùn)輸車輛合理配置的同時(shí)，料車要加強(qiáng)覆蓋保溫處理，措施到位，以防止溫度流失。

通過(guò)總監(jiān)辦監(jiān)理人員以及項(xiàng)目部技術(shù)人員根據(jù)試驗(yàn)段所取得的資料與數(shù)據(jù)，成功找到解決首件施工過(guò)程中可能出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法與措施，這為指導(dǎo)今后大面積生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。

通過(guò)此次首件工程總結(jié)會(huì)，不僅提高了設(shè)備、人員、前后場(chǎng)的配合，同時(shí)也提高了施工人員及監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)。與此同時(shí)，對(duì)下一步中面層的大面積施工提供了可靠的技術(shù)支撐，為成功完成2020年年度產(chǎn)值計(jì)劃提供了有力保證。