2020年8月13日，京滬改擴(kuò)建工程第七標(biāo)段進(jìn)行瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，項(xiàng)目計(jì)劃于今年9月30日主線通車，受疫情影響，工期縮短、任務(wù)加重，在此情況下駐地辦積極調(diào)度，不斷督促項(xiàng)目部做好施工準(zhǔn)備，保證施工質(zhì)量的前提下，加快進(jìn)度推進(jìn)。七標(biāo)全線分兩個(gè)班組同時(shí)進(jìn)行攤鋪，向9月30日主線通車發(fā)起沖鋒。

瀝青上面層攤鋪采用臂展20m攤鋪機(jī)全斷面攤鋪，每個(gè)作業(yè)班組配備5臺(tái)壓路機(jī)，攤鋪與壓實(shí)工作緊密結(jié)合。施工作業(yè)前，駐地辦組織項(xiàng)目部及施工班組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全、技術(shù)交底，攤鋪速度、夯錘頻率、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段確定的組合進(jìn)行施工，對(duì)混合料溫度、松鋪厚度、邊部壓實(shí)、接頭及整體平整度等關(guān)鍵指標(biāo)作出明確要求。

瀝青面層攤鋪早上6時(shí)許，料車陸續(xù)到場(chǎng)，為保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)采用了壓車的方式，第6輛料車到場(chǎng)時(shí)，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)正式開始。中午時(shí)分，地表溫度高達(dá)45度，加上瀝青攤鋪溫度在160度以上，現(xiàn)場(chǎng)人員大汗淋漓，但烈日和高溫沒能阻擋我們工作的熱情，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和項(xiàng)目部管理人員的指揮調(diào)度下，施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利進(jìn)行。隨著壓路機(jī)的轟鳴聲，天色漸漸暗了下來，這對(duì)質(zhì)量控制是一個(gè)考驗(yàn)，忙碌了一天的現(xiàn)場(chǎng)管理人員絲毫沒有松懈，緊緊盯著攤鋪及壓實(shí)情況。

最后的壓實(shí)截至晚上8時(shí)許，面對(duì)高溫和疲憊，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及施工人員時(shí)刻堅(jiān)守在一線，為攤鋪質(zhì)量保駕護(hù)航，為京滬高速主線通車?yán)^續(xù)堅(jiān)守，直至順利通車的那一刻。