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項(xiàng)目施工 測(cè)量先行—濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段工程設(shè)計(jì)控制樁位移交工作正式啟動(dòng)

作者 李峰 , | 來(lái)源 八公司 , | 2020-07-20 09:37:07 | 閱讀數(shù):2145
內(nèi)容提要:2020年7月13日上午,山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目辦組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位、總監(jiān)辦、施工單位進(jìn)行全線設(shè)計(jì)控制樁位移交工作會(huì)議,并部署安排設(shè)計(jì)交樁工作。設(shè)計(jì)交樁工作分設(shè)計(jì)測(cè)控交底和現(xiàn)場(chǎng)樁位移

20207月13日上午,山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目辦組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位、總監(jiān)辦、施工單位進(jìn)行全線設(shè)計(jì)控制樁位移交工作會(huì)議,并部署安排設(shè)計(jì)交樁工作。

設(shè)計(jì)交樁工作分設(shè)計(jì)測(cè)控交底和現(xiàn)場(chǎng)樁位移交兩部分實(shí)施。大西環(huán)項(xiàng)目辦工程一處處長(zhǎng)路本升主持會(huì)議并強(qiáng)調(diào)了設(shè)計(jì)交樁工作的實(shí)施要求,山東?;劭辈鞙y(cè)繪有限公司就大西環(huán)主線測(cè)量控制成果進(jìn)行了設(shè)計(jì)交底??偙O(jiān)曹勇進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了設(shè)計(jì)交樁工作的重要性,對(duì)交樁過(guò)程及下一步的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)提出具體要求并強(qiáng)調(diào):總監(jiān)辦、監(jiān)理組、施工單位要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)移交工作;移交過(guò)程發(fā)現(xiàn)存在破壞或撓動(dòng)樁位要做好記錄并留存影像資料;涉及特大橋施工樁位采用三等測(cè)量控制復(fù)測(cè);注意相鄰標(biāo)段的聯(lián)測(cè)工作;對(duì)控制點(diǎn)的位置、編號(hào)、樁位是否完整情況進(jìn)行了詳細(xì)的記錄;要高度重視安全工作等。

濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫二支線—濟(jì)南繞城二環(huán)線”的重要組成部分。路線呈南北走向,經(jīng)德州禹城市、齊河縣、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)三個(gè)區(qū)縣。起點(diǎn)順接規(guī)劃的二環(huán)線北環(huán)段,并與京臺(tái)高速德齊段連接,向南依次接青銀高速、濟(jì)聊高速,路線轉(zhuǎn)向東南跨越黃河,進(jìn)而與濟(jì)廣高速連接,終點(diǎn)順接規(guī)劃的二環(huán)線南環(huán)段,并與京臺(tái)高速連接,項(xiàng)目全長(zhǎng)103.973公里。我公司以聯(lián)合體形式中標(biāo),組建項(xiàng)目總監(jiān)辦第一監(jiān)理組,對(duì)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)第一、二分部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。設(shè)計(jì)控制樁位移交工作的啟動(dòng),為大西環(huán)項(xiàng)目的實(shí)施拉開(kāi)了新的序幕。


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